A hajó az iparbiztonságot fejlesztő európai uniós forrásból épült és Mohácson fog állomásozni, ahol a schengeni határon belépő veszélyes árukat szállító, és egyéb, a határon átkelő hajókat fogja ellenőrizni. Bár a Wikingek által megépített A hajó az iparbiztonságot fejlesztő európai uniós forrásból épült és Mohácson fog állomásozni, ahol a schengeni határon belépő veszélyes árukat szállító, és egyéb, a határon átkelő hajókat fogja ellenőrizni. Bár a Wikingek által megépített Patrol 18 alapvetően a dunai ellenőrzést szolgáló hajó, mégis számos izgalmas képességgel rendelkezik. „A hajó számos szigorú szempont alapján épült meg, melyek között akadtak huncut kihívások, hiszen a műszaki képességek kiemelt fontossággal bírtak – árulta el Hodács Levente hajómérnök, a Wiking Horányi Hajógyár vezetője, a Tűzmadár gépészeti tervezője. – A hajó száz százalékban magyar tervezés és építés eredménye – ilyen, mármint »cakkra« pontosan ilyen hajó máshol nincs. Az is meglehetősen ritka – legalábbis manapság –, hogy a tervezés és az építés ugyanabban a gyárban történik. A tervezés 2019 októberében kezdődött számítógépen, a gerincfektetés, vagyis az első lemezek lefektetése 2020 márciusának elején zajlott. Egy ilyen volumenű hajó esetében 13 hónap nagyon rövid idő, így számunkra is elképesztő, hogy 2020 novemberének végén szinte teljesen készre állítva már vízre is tettük. Ennyire rövid idő alatt még a lakóautókat gyártó cégek se legózzák össze a végeredményt a kész fődarabokból – mi viszont a Wiking Horányi Hajógyár kollégáival megterveztük és meg is építettük ezt a spéci hajót. ” Dob pereg, kalap emel.